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声呐

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法國F70級巡防艦 La Motte-Picquet裝置於艦尾的DUBV43或DUBV43C可變深度聲納
法國F70級巡防艦 La Motte-Picquet裝置於艦尾的DUBV43或DUBV43C可變深度聲納

声呐sonar),曾称声纳 ,是英文全称为“SOund Navigation And Ranging”(音响导航与测距),是一种利用声波在水下的传播特性,通过电声转换信息处理,完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主動式和被動式兩种類型,屬於聲學定位的範疇。

由于电磁波在水中衰减的速率非常的高,无法做为侦测的讯号来源,以声波探测水面下的人造物体成为运用最广泛的手段。无论是潜艇或者是水面船只都利用这项技术的衍生系统探测水地下的物体或者是做为导航的依据。

声呐系统可以大致上分为两类:主动与被动。主动声呐会自己发生音响讯号,借由这个讯号接触物体后反射回来的变化,做为计算这个物体的相对方位与距离的资料。被动声呐的作用和收听装置极为相近,不发出任何讯号,只接收来自于周遭的各种音响讯号来判断与识别不同的物体。

传统上潜艇安装声呐的主要位置是在最前端的位置,由于现代潜艇非常依赖被动声呐的探测效果,巨大的收音装置不仅仅让潜艇的直径水涨船高,原先在这个位置上的鱼雷管也得乖乖让出位置而退到两旁去。

其他安装在潜艇上的声呐型态还包括安装在艇身其他位置的被动声呐听音装置,利用不同位置收到的同一讯号,经过电脑处理和运算之后,就可以迅速的进行粗浅的定位,对于艇身较大的潜艇来说比较有利,因为测量的基线较长,准确度较高。

另外一种声呐称为“拖曳声纳”,因为这种声呐装置在使用时,以缆线与潜艇连接,声呐的本体则远远的拖在潜艇的后面进行探测,拖曳声呐的使用大幅强化潜艇对于全方位与不同深度的侦测能力,尤其是潜艇的尾端。这是因为潜艇的尾端同时也是动力输出的部分,由于水流的声音的干扰,位于前方的声呐无法听到这个区域的讯号而形成一个盲区。使用拖曳声呐之后就能够消除这个盲区,找出躲在这个区域的目标。


[编辑] 歷史

声呐技術至今已有100年歷史,它是1906年英國海軍劉易斯·尼克森所發明。他發明的第一部声呐儀是一種被動式的聆聽裝置,主要用來偵測冰山[1]。這種技術,到第一次世界大戰時被應用到戰場上,用來偵測潛藏在水底的潛水艇


[编辑] 參考

  1. About.com声呐的歷史


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