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太魯閣號

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太魯閣號
營運地區 台鐵電化區間
服務種類 城際列車
營運時期 2007年5月8日至今
主要路線 宜蘭線北迴線
主要車站 樹林車站臺北車站
宜蘭車站花蓮車站
列車編制 Tilting電車組
TEMU1000型
營運單位 台灣鐵路管理局

太魯閣號台灣鐵路管理局2006年引進之傾斜式電聯車TEMU1000型開行的特快車,目前行駛宜蘭線北迴線的班次。原臺北花蓮間的自強號需時約2小時30分鐘,以太魯閣號行駛最快為1小時59分。

目录

[编辑] 命名

列車名稱打破傳統自強莒光復興之政治意味命名, 並向民間徵求命名。最後由中華民國鐵道文化協會整理出「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」、「太魯閣/TAROKO」等名稱,再由台灣鐵路管理局長官選出。[1]

台灣鐵路管理局2006年1月17日評定由「太魯閣」獲選。命名理由為:太魯閣國家公園之自然風光聞名國內外,其英語名稱採用原住民語「Taroko」,無論日語、英語等皆稱易記。結果出爐後,2006年1月20日3月15日6月1日2007年1月21日5月8日出版之免費時刻表皆以該型車為封面。其中3月15日、6月1日之版本更於內頁介紹列車基本資料及命名沿革。

雖然「太魯閣號」這個名稱已廣為使用,但台鐵因票價與自強號相同,故最終並未增加新的車種,而將它稱為「自強號太魯閣列車」。該局發行的時刻表將行駛太魯閣號的班次標為自強號,再另外加上太魯閣列車的標誌以為識別。

[编辑] 營運概況

太魯閣號實施全車座位均須對號入座,不售站票的服務,故無座旅客不得搭乘。

[编辑] 使用車輛

[编辑] 歷史

  • 2007年5月8日:開始營運
  • 2007年6月25日:原行駛東部幹線通勤時段的1062次太魯閣號,因不售站票導致通勤旅客無法上車或強行搭車,造成乘車秩序混亂,故從本日起與1064次自強號互換車型。

[编辑] 注釋及參考資料

  1. 大紀元時報

[编辑] 關連項目

[编辑] 外部連結

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