將軍澳—藍田隧道
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本文或本章節是關於香港未來的建設或計劃。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入 |
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| 將軍澳—藍田隧道相關資料 | |
| 隸屬幹線 | 6號幹線 |
| 路段總長度 | 4.3公里 |
| 所在地區 | 九龍區及新界將軍澳 |
| 起點 | 觀塘區茶果嶺 |
| 終點 | 西貢區將軍澳 |
| 通車日期 | 未通車 |
將軍澳—藍田隧道（前稱將軍澳西岸公路）是香港6號幹線的一部份，連接茶果嶺及將軍澳。全線均為雙線雙程行車道。
這條前稱將軍澳西岸公路的道路，有兩條主要定線可供選擇，分別為「隧道定線」和「海岸定線」。因為「隧道定線」不需在維多利亞港進行填海，對環境（特別是景觀方面）的影響也較少，所以該道路已選擇「隧道定線」，並改稱「將軍澳—藍田隧道」。
將軍澳—藍田隧道在西端以地面連接路連接2號幹線東區海底隧道、茶果嶺道和同屬6號幹線的T2主幹道，然後進入全長2.2公里的弧形隧道，穿過魔鬼山地底。離開隧道後到達一個填海而成的收費廣場，最後在東端接駁擬建的P2號道路及將軍澳跨海大橋。
由於近年香港各填海工程備受爭議，因此有關計劃連同附屬填海計劃現正檢討當中。而和將軍澳—藍田隧道連接的T2主幹道亦受啟德發展計劃的檢討影響，隧道的定線有可能因應T2主幹道而改變。
[编辑] 參考文獻
- 立法會CB(1)1830/04-05(03)號文件（將軍澳—藍田隧道討論文件），香港立法會交通事務委員會
- 將軍澳藍田隧道須2016年完成，香港政府新聞網，2005年6月20日
[编辑] 參見
| 编辑 |  香港6號幹線 |
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| 中九龍幹線 - 東南九龍T2主幹道 - 將軍澳—藍田隧道 | ||
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