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扶桑级战列舰

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扶桑級戰艦
近代化改裝前的一號艦─扶桑號照片
艦級概觀
艦種 戰艦
艦名 日本舊國名
前型 金剛級戰艦
次型 伊勢級戰艦
同型 扶桑山城
竣工 1915年11月8日(扶桑)
1917年3月31日(山城)
結局 同在1944年10月25日於蘇里高海峽被擊沉
性能諸元(新造時)
標準排水量 29,330噸
34,700噸(改装後)
滿載排水量 35,900噸
38,536噸(改装後)
長度 205.13米
212.75米,水線長210米(改装後)
舷寬 28.65米
33.08米(改装後)
吃水 8.69米
9.69米(改装後)
動力 油煤混燒鍋爐24台
蒸汽渦輪機2台
4軸推進
改装後
重油鍋爐6台
蒸汽渦輪機2台
4軸推進
極速 22.7節
24.7節(改装後)
續航距離 8,000浬(14節)
10,000浬(16節,改装後)
乘員 1,193-1,447人
艦載機 3架水上飛機(改装後)
武裝 6台二連裝35.6厘米45倍徑主炮
16門15.2厘米50倍径副炮
4門7.6厘米高射炮
改装後
6台二連裝35.6厘米45倍徑主炮
14門15.2厘米50倍径副炮
4台二連裝12.7厘米高射炮
8台二連裝25毫米機槍
裝甲 侧舷装甲带(最大)305毫米
炮塔(正面)305毫米
炮座203毫米
甲板(最大)76毫米
艦橋350毫米


扶桑级战列舰日本建造的一种战列舰

目录

[编辑] 歷史

[编辑] 設計及建造

扶桑级战列舰是旧日本海军八八舰队计划的一部分。1911年日本批准“第三期海军舰艇扩张计划”中的“第三号战舰”(扶桑号)的建造计划,由于财政原因的拖延,到1913年才陆续批准了第四号(山城号)到第六号的建造计划。

扶桑级战列舰是当时世界上排水量最大的战列舰。设计航速22节。扶桑级的舰体参考金刚级战列巡洋舰改进,增加两座主炮炮塔,12门主炮采用与金刚级相同的356毫米口径主炮,双联装主炮炮塔全部装备在舰体中心线,舰体前、后部各安装两座采用背负式,舰体中部在烟囱前后各安装一座。锅炉舱被舰体中部的主炮炮塔隔成前后两个部分。装甲防护比金刚级增强,但整体防护水平仍嫌薄弱。扶桑号于1912年3月开工,是旧日本海军历史上第2艘以“扶桑”命名的战舰(“扶桑”曾被用来命名旧日本海军历史上第一艘被类分为“战舰”的铁甲舰)。1915年11月扶桑号完工服役,该级二号舰山城号1913年11月动工,到1917年3月完工服役。 由于是日本海军第一次尝试自行设计建造无畏型战列舰,扶桑级整体布局、建造技术以及经验不足,整体而言并不理想。主炮布局造成了军舰设计上的诸多问题:需要重装甲带防御部分延伸过长,可改造空间狭窄,而且火炮射击时会对上层建筑的产生冲击以及相互干扰,主炮齐射时炮口爆风会覆盖全舰。所以该级计划中三、四号舰修改设计成为伊势级战列舰

[编辑] 現代化改裝及戰爭

扶桑级战列舰在其服役生涯中一共经历了3次现代化改装。1923年开始在主桅安装各种射击指挥及观测设施。1930年开始的改造工程中重点更新动力装置和加强防御系统,提高主炮仰角,改建结构复杂而细长的塔式舰桥,装备了水上飞机和弹射器。完工后两舰开始有明显的差异(如3号主炮炮塔朝向相反,两舰的飞机弹射器位置、舰桥也不相同)。1936年华盛顿海军条约到期,日本海军开始对扶桑级进行再次改造,将舰体艉部延长减少航行阻力,并强化防空火力。

太平洋战争爆发后,因为航速的限制,均长期在泊地待机。曾经作为舰载机空袭练习的靶舰。1944年10月两艘扶桑级战舰一同参加莱特湾海战,执行“捷号作战”,10月25日凌晨在进入苏里高海峡时,扶桑号被鱼雷击中发生爆炸后舰体断裂沉没,山城号与美军战列舰发生炮战后沉没。

[编辑] 同型艦

日本在古時的其中一個稱呼來命名。
以相當於現在京都府南部的山城國來命名。

[编辑] 性能数据

  • 排水量:29330吨(标准)/35900吨(满载),改装后标准排水量:34700吨,满载排水量:38536吨
  • 尺寸:全长205米/宽28.65米/吃水8.7米,改装后全长212米(水线长210m)/宽31米/吃水9.4米
  • 动力:主机功率40000马力,改装后78000马力;航速:22节,改装后24.7节
  • 续航力:8000海里/14节,改装后11800海里/16节
  • 武备:12门双联装356毫米/45倍口径主炮,16门152毫米/50倍口径副炮(改装后14门,靠近舰首2门副炮因高速航行时受海浪影响而被拆除),4门76毫米高射炮(改装后8门双联装127毫米高射炮,16门双联装25毫米高射炮),载机3架。
  • 装甲:侧舷装甲带(最大)305毫米,炮塔(正面)305毫米,炮座203毫米,甲板(最大)76毫米(改装中机舱顶部敷设水平装甲51~102毫米,舰体侧面加装装甲64~76毫米,增加了防鱼雷隔舱),司令塔350毫米。装甲总重:8588吨(1915年),改装后12199吨(1935年)。
  • 舰员:1190-1447人


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