|
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。
[编辑] 历史
- 成于西周的《诗经·小雅》有：“周道如砥，其直如矢”。
- 周礼考工纪“国人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市。”，说春秋末城市规划中又有南北道路9条东西道路9条；又说“经涂九轨，环涂七轨，野涂五”，即南北道路宽九车，环城道路宽七车，郊区道路宽五车，可见在春秋末已有环城道路。
- 現代一般行車路又稱為「馬路」，因古時的行車路是讓馬車行走的。馬路亦被視為是「馬卡丹路」的簡稱。約翰·馬卡丹（John McAdam，1756年－1836年）是蘇格蘭裔的道路工程師。工业革命時期發明了新的道路建造法（Macadam），在路面鋪上多層物料，並把路面設計成讓雨水流到路的兩旁。這樣，行車路便更耐用持久，滿足了工業發展所導致的陸路運輸需求。[1]
[编辑] 中国公路与建设
中国大陆公路总里程176.5万公里，其中高速公路25130公里，县乡公路133.69万公里；国道里程125003公里、省道216249公里、县道471239公里、乡道865635公里、专用公路87096公里；二级及二级以上高等级公路里程24.97万公里。（参见：中国公路）
[编辑] 道路分級
[编辑] 台灣
[编辑] 中國大陸
[编辑] 香港
香港的道路依其流量、長度和重要性分為下列各級（由大至小）：
[编辑] 道路相关术语
[编辑] 注釋
- ↑ 周海：〈1862命名馬路〉，載《申江服務導報》。日期不詳。
| 
